1、活塞杆变形；

2、密封圈的内唇和活塞杆的表面没有进行贴合；

3、表面镀层在使用时受到了破坏，导致表层出现凹凸；

4、表面出现有擦痕或者是在使用的过程中，不小心磕伤或者碰伤了；

5、缸头或者导向的密封槽大小没有符合要求，所以导致压缩量上不去。而压缩量上不去，会慢慢的使压缩量会变小，其后导致活塞杆出油。

因此，若是想要解决出油的问题，需要根据以上的原因进行检查。若是在使用过程中，发现密封件那里老是会有漏油问题出现，那么它一般都是因为密封圈内唇和活塞杆表面没有贴合导致的。想要解决的话，要让压力油顺利的进到内唇里，然个压力油来压迫内唇，例如可以通过在导向套里开一个通道，把压力油和内唇的空隙连接一起