活塞杆是气液增压气瓶设备的重要组成部分，它将直接影响整个设备的使用效果。

重要的技术是防溢装置消除了助力缸的补油问题。助力器油缸中的卡环限制储油活塞的移动。当助力器油缸加注过量时，多余的油将从减压阀中排出。

活塞杆是支撑活塞做功的连接部件，是运动频繁、技术要求高的运动部件。

我们知道当活塞杆用于液压气液增压缸时，确保其加工质量。

通常对活塞杆、同轴度、耐磨性的要求也很严格。虽然活塞杆从设计角度来看是有望承受径向力的，但由于实际结构的限制，它不得不承受一部分径向外力。

所以为了满足正常使用的要求，我们在做活塞杆的时候，一定要确保它的长度合适。这主要是为了增强其导向功能，同时也可以扩大受力面积，将磨损程度降到较低，较后可以尽可能的增加液压气液增力缸的使用时间。

经过一番研究，我们发现活塞杆的加工质量会对液压气液增压缸的稳定性产生非常重要的影响。

所以我们要求活塞杆要确保很高的加工精度。同时要尽可能减少偏差，防止产生不良影响。

另外，液压气液增力缸活塞杆在多拉状态下会承受很大的载荷，根据其实际使用要求进行设计。但在多压状态下，需要有良好的纵向稳定性。