气缸活塞杆作业的进程傍边，在高温状况下频繁与低温状况接触（温度瞬间骤降）在维护周期时替换了非该品牌发掘机专用液压油，这个征象一般在刚换完油品几天时刻以内会呈现活塞杆变色。原因是液压油内部有一种极压抗磨增加剂的品质和机能差别活塞杆电镀进程傍边因温度控制不匀称导致在后期的作业中电镀层外表呈现龟裂，用高倍数扩展镜观察活塞杆外表能够看到不规则微细裂纹。

气缸活塞杆一般是液压油温太高所致，且此征象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半片面．建议对散热器片面的灰土常常冲刷，确保散热作用。

气缸活塞杆厂家动臂缸活塞杆内的液压油替换：用备用的发掘机用绳索拉住筹办换油的发掘灵活臂，(此时筹办换油的发掘灵活臂已抬升到较高点)拆开左右2个动臂缸活塞杆上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要留心状况保护，避免状况玷污。

气缸活塞杆的启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员留心油液色彩的改变，当新的液压油流出后，登时使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳索，启动发动机，反复做动臂抬起与着落的举动，直至动臂缸活塞杆中填塞油液。只许做此单纯举动。

留心检查液压油箱内的液位改变，及时增加贫乏的液压油斗杆缸活塞杆内的液压油替换：把动臂抬升至较高点后，(只应许做这单纯举动)发动机熄火，(此时斗杆缸活塞杆杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸活塞杆有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新持续好管路。