活塞杆在进行操作的过程中其几乎所有的机械设备都会应用到的一种连接件，在进行使用时对于其安装的问题是非常重视，不然安装不当，这样就会非常有可能会直接导致其设备无法正常的运行。

活塞杆的安装需要注意一下方面。

1. 活塞杆在进行操作的过程中为了提高其设备的装配质量，在进行安装前，应该有效的保证其活塞和气缸的配合间隙符合要求。并检查气缸套各项公差是否合格。

2. 活塞杆在检查合格后，在装上新的密封胶圈的时候，在进行操作时需要保证其密封胶圈平整而不扭曲，并且在这样的过程中，是不得粘油，这样就可以有效的避免其橡胶变软，弹性减弱失去密封作用。同时，可以在密封圈周围涂上适量密封剂，涂抹时应连续，均匀，无间断。

3. 活塞杆需要将气缸放入气缸体中，双手均匀用力将气缸套压装到位。并检查各气缸高出缸体上平面高度，以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。

4. 如有条件，应在装好汽缸垫，气缸盖后，以不渗漏为合格。

5. 一般情况下，活塞杆都是与活塞和活塞杆相连，因此连接牢固并应锁紧的是需要认真确定的。由于连接部位的磨损和连接不当引起的问题也很多。

活塞杆毛坯形状

活塞杆在进行生产的过程中，一般情况下，要是小批量出产活塞杆，在进行操作时最好是挑选圆柱型毛坯，但是由于不同的零部件在加工的精度要求上也会有所不同，因此，需要将锻件的尺度公差等级定为8-12级。

活塞杆的毛坯尺度

活塞杆在进行制作的过程中，其制作的方式是自由铸造，在进行操作时所以应该依据活塞杆的零件图的尺度需求以及实践的加工需求，把铸造后的尺度定好，然后再断定毛坯的尺度。

活塞杆在进行确定好毛坯的制造方法和尺寸以及公差后，在进行使用时******应该将活塞杆的车削成形、磨削。但是在进行车削和磨削时，必须要以两端中心孔作为精基准定位﹙符合基准统一原则﹚，中心孔可在粗车之前加工。