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不锈钢活塞杆构成部分的组装
作者:admin 时间:2019/9/24 15:11:01
不锈钢活塞杆在组装前要认真地选配,仔细地检查,否则将会增大总装难度,并影响修理质量。检查活塞、连杆的质量允许差同一台多缸柴油机,各活塞质量差不能超过l0g;连杆质量差不能超过20g;活塞连杆组总成质量差不能超过30g

 

把活塞与缸套洗净擦干,在各自的工作面上涂上一层清洁机油,将缸套直立,活塞顶部朝下,并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下,说明活塞与缸套间隙配合的很好;若落不下,则间隙过紧;若落下太快,则表明间隙过大。

 

不锈钢活塞杆边隙与环槽的选配与检查将活塞杆装入环槽内,能在环槽内自由转动,能沉入环槽底部,并且其边隙在010015mm之间,如果超过则边隙过大。端面间隙的检查将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处,用厚薄规塞入端面间隙进行测定,测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。

 

活塞销与连杆衬套的选配将活塞销和衬套洗净擦干,在各自工作面上涂一层清洁的机油,然后用右手握住靠近连杆小端处,再用左手把活塞销端正地放进衬套内,靠右手大拇指的力量把活塞销徐徐推进衬套内为宜。如果推进太紧太费力,则需要校刮衬套;如果推进太松,必须重新选配,加大活塞销或者更换衬套。

 

连杆轴瓦与连杆轴颈的选配在轴瓦工作面上校刮,小点均匀度达到75%以上,将连杆螺栓拧紧扭力达到规定标准,在配合面涂有机油的情况下,稍用手推即可转动为宜。安装不锈钢活塞杆时,应注意方向和顺序。

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